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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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재료: | S355JR | 애플리케이션: | 전기 배급 |
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두께: | 2.5-10mm | 형태: | 다각형 |
전기 요법: | ASTM A123의 평균 coationg 85um 보다는 더 적은 아닙니다 | 용접: | AWS D1.1의 침투 100%년 |
일생: | 50 년 | 풍속: | 160KM/H |
궁극 장력 강도: | 490-620MPA | ||
강조하다: | 69 Kv 송전선 막대기,다각형 송전선 막대기,2.5 밀리미터 송전선 막대기 |
1. 상부 직경 :120 밀리미터
2. 하부 직경 :225 밀리미터
3. 두께 :7.2 밀리미터
4. 형성하세요 :옥토그널입니다
5. 재료 :S355JR S275JR
디자인 서비스 | 이용 가능하고 공정하 설계 파라미터를 제공합니다 |
증명서 | ISO 9001:2008, 기타 등등 |
파괴 시험 | 이용 가능합니다 |
용접 방법 | 이산화탄소 용접 또는 서브머지드 아크 자동차 용접 |
OEM | 이용 가능합니다 |
풍압 | 5-300KM/H |
선적 전 테스트 | 이용 가능합니다 |
원료는 → 절단 →Molding을 시험하거나 →Recalibration →Thread →Package를 페인트를 칠하면서, →Welidng (경도) →Dimension을 만곡시키는 것 →Calibration → Deburr→Galvanization 또는 분말 코팅을 꿰뚫는 →Hole을 용접하는 →Flange를 검증합니다
우수한 성능 :
장기간과 얇은 형상 때문에, 닫힌 다각형은 구분하고, 적용되고 고강도 강철 소재, 이러한 철주의 우수한 durability.they를 가지고 있고 서리기후 또는 불평형 부하 또는 단선과 같은 극단적인 조건을 견딜 수 있습니다.
설치
보통 상대적으로 가볍고, 작업, 교통이 모이기 때문에 도안하는 중량의 철주는 좋습니다고 설치.
환경
쉽게 밀키웨이 강철로부터의 장기간과 가는 직선 shape.the 철주 이후로 막대기를 쓰는 것은 통합된 전망 안으로.보호된 지역(산)에, 철주의 설치는 명승의 미적 솔루션에 영향을 미치지 않을 것입니다.
유지
뜨거운 딥 아연 도금 트레아르멘트는 강철의 서비스 수명을 증가시킬 수 있고 환경 오염을 포루이스아웃과, 아니오 다르을 위해 매일이 필요로 합니다 정비.다음과 같은 기술된 유형은 특별히 프랑스 전기 전력회사의 규제된 높이와 부하 표준을 만날 수 있는 아프리카 시장을 위해 설계됩니다.
생산
우리의 철주는 첫째로 다각형 (원추형) 단면에 형성하기 위한 굴곡입니다.그리고 나서 그것은 자동 서브머지드 아크 용접기에 의해 용접됩니다.제3으로 상부캡, 스트립과 밑창판은 막대기에 용접될 것입니다.그리고 마침내 다른 부속물 (지지 브라켓, 사다리 support,etc.)는 극 샤프트에 용접될 것입니다.
아연 도금
철주의 아연 도금은 아래 엄격한 control.galvanization이 미리 처리한 (디핑) 뒤에 녹는 아연 도금조 (450')에 몰입에 의해 이루어진다는 것 입니다
1. 집회 동안 막대기에 대한 모든 장비를 제거하세요.
2. 각각 부문의 번째 에폴 샤프트 주위에 붕대를 선회하세요.
3. 한 쌍도르래에 붕대를 상단부에 고정시키세요.
4. 바닥부 위의 붕대는 팽팽하게 중력 중심에 고쳐지고 고쳐집니다.
5. 철주 수직이 지나서 상단부의 붕대를 강화하게 하세요.
6. 철주를 고치세요.
7. 붕대를 제거하세요.
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